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                        城鄉垃圾收集打造智能交通系統

                        2021-09-24

                        我國經濟高速持續發展的城市,正在遭遇垃圾圍城之痛,垃圾進行二次環境污染、垃圾污染擾民、環衛工人勞動關系強度大等現象,已經可以成為一個亟待解決的社會主義問題。工業固廢處理投資在我國環保投資占比中長期處于低位,導致固廢處理處置設施嚴重不足,“十二五”將是固廢處理行業投資水平從低向高邁進的一個拐點,未來5年將進入建設高峰期。固廢處理通常是指物理、化學、生物、物化及生化方法把固體廢物轉化為適于運輸、貯存、利用或處置的過程,固體廢棄物處理的目標是無害化、減量化、資源化。危廢處理發展中國家不必重復該循環,但是很多國家將會陷入該循環。幸運的是,運行這些設施的絕大多數發展中國家的跨國公司,以國際上通用的標準來管理這些危險廢物,即使當地法律和法規并不要求這樣。然而,修復和現在的管理方案必須符合當地的條件。 如何為這一系列環衛問題學生找到一劑良藥?日前,在麓谷湖南師范大學中國國家科技大學科技園,由我校智能收運裝備團隊自主創新研發的一套集成式智能化城鄉居民垃圾分類收集轉運管理控制系統正式面世,開啟了互聯網+環衛新模式,以系統設計方案研究解決這些垃圾收運問題,提供一些垃圾收轉運一站式專業化服務。該系統已在湖南工業大學校內、汨羅市等地試點示范推廣。

                        機器人吸塵器直航社區垃圾箱再見

                        據統計,全國發展城市生活垃圾清運量已超過1.7億噸,并且可以保持不斷上升趨勢。隨著我國人口紅利逐步收縮,招工難,找環衛工更難,大規模使用智能農業機械化壓縮收運裝置代替傳統人工收運是大趨勢。

                        綜合智能城鄉垃圾收集轉運系統

                        在湖南大學北校區,我們的智能收集和運輸設備項目小組開發的全自動智能環衛車已經投入使用。這是該團隊開發的第二代智能環衛車,一種機械手側裝壓縮車,一種小型自動吊斗式垃圾壓縮機。

                        我們建議垃圾清潔直運的概念,一方面是機械手代替人工傾倒垃圾的環衛工人,在另一方面開車對接干凈的直線輸送系統,垃圾不落地,以盡量減少社區垃圾中轉站的大小,直清潔運輸,高效環保。情報收集,運輸設備項目部領導吳乾坤博士說。

                        機械手替代傳統人工進行作業 大小車對接清潔直運

                        延伸閱讀:

                        倒垃圾進行互聯網+環衛管理新模式 湖大汨羅等地試點企業推廣

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